Рестайлинг SsangYongRexton можно признать вполне удачным. Корейские дизайнеры решили придать внедорожнику более «европейский» вид. Особенно это касается фар, которые стали слегка зализанными. Рестайлингу подверглись также бампера, решетка радиатора, задние фонари, рейлинги на крыше и пороги. Тест драйв SsangYong Rexton 2013 убедил, что все изменения пошли данному автомобилю только на пользу.

Под капотом обновленного «Рекстона» находится турбодизель мощностью 186 «лошадей». Двигатель мощный, отлично тянет на любых оборотах. Тем, кто предпочитает бензиновые моторы, SsangYongRexton предлагает вариант с силовым агрегатом мощностью 22ол.с. И тот и другой двигатель разгоняют машину весом в две тонны до максимальной скорости 184 км/ч. На SsangYongRexton устанавливается либо автоматическая КПП, либо 5-ступенчатая механическая коробка передач. Во время движения мотор и коробка переключения передач прекрасно взаимодействуют между собой, обеспечивая машине отличную плавность хода, что особенно заметно на ровных асфальтовых покрытиях во время езды на оптимальной скорости и, конечно же, при разгоне.

Что касается внедорожных характеристик «Рекстона», то они вполне на высоте, особенно у полноприводного варианта. Зимой машина уверенно держит дорогу, не боясь скользких участков. Что касается езды по настоящему бездорожью, то и тут «Рекстон» не подведет. Машина оснащена умной электроникой, которая обеспечивает автомобилю прекрасное сцепление с грунтом – «Рекстон» без проблем преодолевает даже очень сложные участки.