Прежде всего, решив приобрести оборудование для развал схождения, я постарался собрать воедино всю информацию о нем – главным образом, конечно же, о стендах. Если с инструментом, площадью под установку подъемника и стенда и с опытными рабочими руками проблем не было, то главный вопрос – что выбрать – оставался открытым. Кратко – из чего выбирал.

Что предлагают поставщики из оборудования для автосервиса: стенд для сход развала 

Моделей стендов развал схождения – множество. Но принципы, по которым они работают, можно пересчитать по пальцам. Едва собрав в единое целое массу информации с десятков сайтов поставщиков, тематических порталов и форумов, я понял, что выбирать придется между:

• компьютерными;
• лазерными;
• оптическими.

Стенд для сход развала

Последние два варианта были отметены практически сразу – не та точность, множество ограничений (например, производитель честно сказал, что с оптикой не получится работать с балансировкой ничего, кроме передней подвески). Хотя знаете, лазерное и оптическое оборудование подходит в некоторых случаях. Например - тихий небольшой город, где дорогое оборудование будет долго "отбиваться" и экономически нет смысла его покупать. А так - хоть что то, и лучше, чем ничего. Также такое оборудование для автосервиса можно купить для "старта" в условиях бюджетного дефицита, При этом остаётся неотъемлемое требование: опытный мастер для регулировки сход развала. Без этого никуда.

Среди компьютерных стендов – разнообразие тоже не слишком велико. Выбор, в любом случае, сводится к тому, чтобы купить стенд для сход развала кордовый, беспроводной и 3D. И только на первый взгляд кажется, что здесь обойдется без проблем.

Советов я наслушался сверх меры – вроде «скупой платит дважды», когда интересовался эффективностью кордовых вариантов, «не стоит гнаться за чем-то сверхсовременным», когда присматривал оборудование для автосервиса на основе 3D.

Оборудование для автосервиса

После изучения всех трех технологий пришел к выводу, что стенд кордовый, в котором расположение дисков и колес контролируется с помощью проводных датчиков. При том, что точность его ничуть не хуже, чем у разрекламированного Интернетом 3D, удобство работы далеко от идеала. Собственно, именно необходимость учитывать длину проводов с датчиками на концах, банальное запутывание в них – главное неудобство. Да и диапазон установки блока управления с компьютером - ограничен длиной провода. Эргономика – это важно, поэтому, несмотря на высокую точность замеров и вполне приемлемую для меня (по сравнению с 3D) стоимость и стоимость обслуживания от всех моделей кордовых стендов пришлось отказаться.

Логичным моим шагом после изучения используемого для сход развала оборудования кордового (или проводного – как угодно) типа стал интерес к сверхсовременным 3D стендам.

И показалось, что я близок к цели. Поставщик - компания Silverline предложила действительно неплохой выбор моделей от известных производителей. Довелось в ходе моего «исследования» пощупать и продукцию HUNTER 3D, и известного Техно Вектора. Есть что сравнить. Что хочу сказать про технологию – отличный вариант. Достаточная точность. Минимум забот по настройке и инсталляции. Прекрасное ПО – дали, после предварительного заказа, «поиграться» с оборудованием прямо в шоу-руме.

Словом, все было прекрасно с 3D стендами… Пока не узнал цену. И – последней соломинкой – стоимость обслуживания. Для кордовых стендов, например, понятие сервиса весьма эфемерно. А для 3D – это львиная доля бюджета на покупку. Судите сами, друзья-коллеги: инсталлировать стенд для сход развала стоит почти 5-8% от суммы, которую вы уже заплатите за оборудование. Калибровка – а требуется она хоть и не часто – увеличит расходы ещё на 20-30 000 рублей  (а попробуйте ещё и поискать специалиста, который эту калибровку проведет). Обновление отличного (правда – отличного!) программного обеспечения проводится регулярно – и заплатить за него придется едва ли не десятую часть от цены на столь нужное вам оборудование для автосервиса. Итого – за год эксплуатация обойдется в 25 и больше процентов от стоимости стенда. Экономика покупки для меня быстро стала выглядеть плачевно – да ещё и мишеньки на колесах, которые уезжают вместе с машиной клиента, стоят денег. Я уж не говорю, про замену камеры, если что случится. Цены - космос. У Техно Вектора ещё можно пережить. А у HUNTER 3D - жесть.

Золотая середина

Внимательно изучив предложения по недорогим кордовым и грабительски дорогим в обслуживании 3D стендам я решил остановиться на некоей золотой середине: беспроводных компьютерных стендах. Никаких проводов, высокая точность, быстрота инсталляции и настройки, минимальные затраты на обслуживание. Да, цена, конечно, выше, чем на стенды кордовые, но ведь и ниже, чем на 3D – а это немаловажно, особенно если бюджет на то, чтобы закупить оборудование для сход развала ограничен или если вы только начали работу по организации автосервисного бизнеса.

Среди производителей – это и упомянутый HUNTER, и Техно Вектор, и немецкий бренд LAUNCH – решил, предварительно, остановиться на продукции из Германии. Надо сказать, что выбор был обусловлен ещё одним не совсем тематическим моментом: я весьма доволен остался своим предыдущим приобретением – подъемником LAUNCH tlt440. Для меня это было отличное приобретение: грузоподъемность у LAUNCH tlt440 4 тонны, дополнительная траверса (кстати - пневматическая, очень удобно) на 2 тонны, габариты (я про расстояние между стойками) впечатляют: ничто не помешает установке мишеней (если бы я купил 3D стенд).

Сварных швов на колоннах и поперечинах я не заметил – вот что значит немецкое качество. Правда, дополнено оно ещё и итальянским – гидростанция на подъемнике как раз из Италии. Впрочем, сертифицировано все по стандартам Евросоюза, так что проблем с ней не предполагаю (да их и нет по сей день).

Но вернемся к беспроводным (работают по Bluetooth и ИК каналам) стендам. Точнее – к стендам LAUNCH X631, один из которых, в итоге, я и выбрал. По факту, они сочетают в себе преимущество небольшой цены кордовых и удобства в использовании 3D – только без безумных трат на установку, настройку, калибровку и обновление ПО. Никаких проблем с работой сразу с двумя подвесками нет – четыре датчика, контролируемые восемью камерами позволяют успешно использовать оборудование для развал схождения с любым авто. Стенд работает по полному замкнутому контуру. Даже если свес у машины низкий - никаких проблем. Более того. Компенсация биения - тремя независимыми методами. 

Немецкое качество проявилось даже в меню управления: оно полностью на русском, понятное и четкое – могу взять на меньшую зарплату начинающего мастера, не потеряв на качестве регулировки. Да и работается на стенде быстро: наплывы клиентов не вызывают очередей и недовольства. Кстати, мне понравились "байки" про скорость работы на 3D оборудовании. Как быстро одеваются мишени - я ухахатывался. А гайки крутить не надо? Или их стенд будет за тебя быстро быстро закручивать?

Мониторов можно установить два (второй пригодится в яме). Контролируется точность расположения датчиков сразу двумя видами уровня – работают которые независимо друг от друга.

Словом, доволен тем, что влез в бюджет и не пришлось перебиваться чем-то старым и малоточным (ну и в проводах путаться).

Что ещё: хочу сказать спасибо менеджерам и консультантам из компании SILVERLINE (загляните на сайт www.sl33.ru) Много сайтов я перелопатил – и фирма оказалась весьма достойной. Помогли советом, где-то – убедили словами, где-то – примерами, продемонстрировали и показали все, чтобы принял, как теперь оказалось, правильное решение.

Так что – рекомендую. Всегда готов помочь советом – Анатолий Петов, директор автосервиса «Авто на СТО».