Эксплуатация существующих дорог оказывает определенное влияние на их состояния, в результате чего происходит существенный износ инфраструктуры. Для замены и полноценного строительства используется особая категория железнодорожной техники - путевые машины.

Подобная техника может выполнять несколько видов работ, начиная от строительства и ремонта и заканчивая уборкой и перевозкой пассажиров. Классические путевые снегоуборочные машины используются для расчистки железнодорожных путей от снежных завалов. При этом снегоуборочной считается техника, на которую установлено специальное дополнительное оборудование выполняющее функцию уборки снега. Без этого дополнительного оборудования машина может выполнять свое классические функции по поддержке и строительству железной дороги.

Естественно, что многофункциональное использование путевых машин увеличивает их износ, и как следствие уже необходим ремонт и обслуживание самой техники. Для долгосрочной и беспроблемной работы необходимо проводить регулярные технические осмотры машин, в результате которых выполняется замена устаревших деталей. При этом крупные производители проводят исследования, цель которых выяснить оптимальный срок эксплуатации тех или иных деталей. В ходе исследований также производится оценка используемых в производстве деталей материалов и при необходимости замена материалов на более крепкие и надежные.

Как следствие более надежные агрегаты машины позволяют снизить время простоя машины из-за ремонтных работ. Кроме того снизить время простоя позволяет практика при которой особенно популярные запасные части находятся на складе производителя в необходимом количестве. Подобные производители проверяют по ведомости список гарантийной техники и резервируют под этот список необходимый объем деталей.

Техническое обслуживание, как и ремонт путевых машин, требует четкого соблюдения прописанных стандартов. В которых четко написано, каким инструментом и как выполняются все ремонтные работы, а также в стандартах четко разграничена последовательность и периодичность выполняемых работ. Основным условием сохранения гарантии на готовую путевую машину является четкое соблюдение сроков технического обслуживания как для всей машины в целом, так и для отдельных деталей.

Соблюдение стандартов возлагается на специально обученного человека, который хорошо знает конструкцию оборудования и в случае необходимости может выполнить легкий ремонт. Естественно, что пред работой такой специалист должен пройти соответствующее обучение на предприятии производителя путевых машин. Результатом обучения является экзамен, по результатам которого специалист получает соответствующий сертификат. Как правило, стоимость обучения заложена в цену готовой техники.