Первый duty free на железной дороге может появиться уже летом в скором поезде Москва — Киев, а в дальнейшем и на маршруте Москва — Хельсинки.
В то время как авиакомпании сворачивают продажу алкогольных напитков и пытаются запретить их употребление во время полета, железнодорожные компании пытаются получить дополнительную прибыль, начав торговлю спиртными напитками. Кто будет оператором duty free, пока не известно.

Для того, чтобы беспошлинная торговля приносила достойную прибыль, в России нет ни соответствующей инфраструктуры, ни необходимого законодательного обеспечения. «Главный вопрос: как РЖД организуют контроль на промежуточных станциях и проследят, чтобы покупатели товаров duty free не сошли на российской границе? Для этого как минимум необходимо организовать систему, позволяющую сканировать билеты пассажиров на предмет их маршрута следования», — говорит заместитель исполнительного директора Ассоциации организаций беспошлинной торговли и торговли на транспорте (БОРТ) Юлия Мещерякова.

Напомним, что идея организации услуги duty free в железнодорожном сообщении была одобрена властями весной прошлого года, но на практике идея пока не нашла воплощения.