Закупочные рыбные интервенции, которые Росрыболовство инициировало для поддержки цен на горбушу в ходе рекордной лососевой путины 2009 года, еще не начались. Причиной задержки, по мнению руководителя центра общественных связей Росрыболовства Александра Савельева, стали проблемы с выделением кредитов «Россельхозбанком».

«Главная причина, по которой интенсивная работа не может начаться, - задержка с предоставлением кредитных линий «Россельхозбанком», - сказал он. – Ранее планировалось, что закупки рыбы должны стартовать с начала этой недели. На эти цели банк должен был выделить участникам интервенций кредит на 1 миллиард рублей "под щадящий процент"».

За прошедшую неделю число компаний, желающих принять участие в интервенциях, пополнилось двумя претендентами. В частности к «Нацрыбресурсам» и «Дальморепродукту» присоединились «Talex Group» и «Бриг-Стар». Предполагается, что на первоначальном этапе интервенций будет приобретено около 50 тысяч тонн дальневосточной горбуши, которая будет поставлена в центральные регионы страны.

«Сама новость об объявлении интервенций помогла раскачать цены. Сейчас горбуша на Дальнем Востоке продается по 35-37 рублей за килограмм против 25-30 рублей, которые предлагали ранее», - добавил А. Савельев.

Основная цель интервенций - помочь дальневосточным рыбакам получить адекватную цену за выловленную рыбу. Как сообщалось прежде, рекордный объем вылова лососей в ходе путины этого года достиг 500 тысяч тонн. Такой большой объем рыбы привел к почти двукратному падению закупочных цен.

Тем временем поставщики уже начали транспортировку дальневосточной рыбы в центральную Россию. С 1 августа по 21 сентября с Дальнего Востока и Сахалина работниками железной дороги было вывезено более 120 тысяч тонн рыбы, из них более 36 тысяч тонн - в подвижном составе дочерней компании РЖД ОАО «Рефсервис» (717 вагонов, из них 584 - с Дальневосточной железной дороги, 133 - с Сахалинской железной дороги). В августе-сентябре РЖД отправило 14 ускоренных рефрижераторных поездов с тихоокеанской рыбой.