Предлагается установить предельный срок службы для грузовиков (15 лет), автобусов и коммерческого транспорта (20 лет). Механизм списания транспортных средств еще уточняется, но видимо придется самостоятельно отправлять свой грузовик или газель на металлолом.

Среди других предложений – замена устаревшего транспорта на новый, отечественного производства, путем выдачи компенсационного сертификата. Таким образом власти хотят не только обновить автопарк, но и поддержать отечественного производителя.

После окончательной доработки проекты документов будут поданы на рассмотрение в Государственную думу.

Общество уже восприняло новые идеи негативно, что в общем понятно: четверть автомобилей в России старше 20 лет.