Так же предусматривается, что для работы с безбилетниками будет создана специальная служба контролеров-ревизоров. Власть идет на столь серьезные меры из-за того, что транспортные службы города терпят значительные убытки, так как более 30% пассажиров не оплачивают проезд.

«У нас есть цифры, в частности по метро, что где-то порядка 30% безбилетников в том или ином смысле: кто использует неположенные льготные проездные билеты мамы, бабушки, студенческий. И прослеживается такая вещь, когда один и тот же билет используется в течение часа несколько раз по одной станции», - рассказал вице-мэр Москвы Николай Лямов о ситуации в метрополитене.

Управление Московского метрополитена кроме проблем с безбилетниками рассматривает меры по усилению безопасности. Еще в феврале 2011 года новый начальник столичной подземки Иван Беседин сообщил, что на 46 станциях появятся досмотровые зоны, где будут установлены рамки металлоискателей, а милиционеры будут проводить досмотр пассажиров. Устанавливать же металлоискатели на входе в метро не планируется, так как они не смогут справиться с большим потоком людей.