Так группа компаний «Развитие» получила разрешения на строительство трёх жилых высоток в Коминтерновском и Ленинском районах города. Строительные работы будут вестись до 2021 года. На улице Колесниченко появится высотка в 17 этажей на 504 квартиры. Планируется создание подземного паркинга на 350 машино-мест. Жилой комплекс будет носить название «Гагаринский». Вэтом же районе девелопер построит еще один жилой комплекс, но гораздо меньшей этажности. ЖК «Розмарин» будет иметь переменную этажность в 6-9 этажей (226 квартир, 110 машино-мест). Инаконец в районе Центрального автовокзала «Развитие» построит дом в 17 этажей на 278 квартир. Здесь также будет предусмотрен подземный паркинг.

Также стало известно о строительствежилого комплекса «Европейский» на месте бывшей макаронной фабрики. Реновацией бывшей промышленной зоны займется ООО «Энергоавтомат» (входит в АО «Домостроительный комбинат»). Планируетсявозведение 130 тыс. квадратных метров жилья: население жилого комплекса составит 9,8 тыс. человек. Под застройку выделен участок площадью более 4,5 га. В состав комплекса войдут высотки от 13 до 25 этажей.

Также планируется застройка ветхого квартала (ул. Солнечная, пр-т Труда, ул. Утренняя). Будет расселено 19 аварийных домов, и на месте старых двухэтажек появятся три высоки (до 25 этажей) и подземная парковка.

В настоящее время в Воронеже идет продажа квартир более чем в 20 строящихся жилых комплексах. Лишь единичные проекты предусматривают комплексное освоение территории, большинство же жилых комплексов — 1-2 высотки, размещенные в уже существующей инфраструктуре.

Воронеж каждый год прирастает новыми жилыми комплексами (за первый квартал темпы застройки выросли на четверть), что не может не отражаться на транспортной и социальной инфраструктуре. Появление высоток в центре города создает значительную нагрузку на транспортную сеть, которая создавалась давно и не была рассчитана на такое количество личного транспорта. Но и общественный транспорт не всегда справляется с возросшим пассажиропотоком. Нередко возникают ситуации, когда в удаленные жилые комплексы прокладывают только один маршрут и горожане с трудом добираются до работы от своего нового места жительства. Данный вопрос еще предстоит решить на уровне мэрии.