Письмо с соответствующим обращением направлено вице-премьеру Аркадию Дворковичу. Свою просьбу продовольственные объединения мотивируют наличием нерешенных вопросов в работе системы. Так значительная часть грузоперевозчиков не зарегистрированы в системе и продолжают «саботировать оплату из-за отсутствия налаженной системы контроля». Поскольку не все участники рынка несут приписанные законом издержки, создаются недобросовестные условия конкуренции. Отмена льготного коэффициента увеличит число «неплательщиков» и снизит собираемость средств.

Система взимания платы «Платон» действует с 15 ноября 2015 года. Она предполагает, взимание платы с грузовиков массой более 12 тонн за повышенную нагрузку на дорожное покрытие. Льготный коэффициент в размере 1,53 руб. за 1 км действовал сначала до весны, а затем был продлен до осени. Размер базового тарифа – 3,73 руб. за 1 км.

Минтранс планирует постепенное повышения тарифа. С 1 февраля 2017 года он увеличится до 2,61 руб. за 1 км, с 1 июня 2017 года — до 3,06 руб. за 1 км. Отраслевые продовольственные союзы, как и в период внедрения системы «Платон» продолжают утверждать, что все дополнительные издержки будут оплачены потребителем. «Рост тарифов на перевозку на 10-20% прибавил к стоимости товаров от 3% до 10%. Разумеется, предполагаемое увеличение тарифов в два раза приведет к аналогичной ситуации», — говорит директор «Руспродсоюза» Дмитрий Востриков. Рост цен негативно скажется на товарообороте, со всеми вытекающими последствиями.