Чтобы работа автомобильных весов была качественной и бесперебойной, их нужно периодически осматривать и обслуживать. Особенности таких проверок находятся в прямой зависимости о того, какие условия эксплуатации, насколько часто проводят взвешивания, какой именно автотранспорт проверяют на подобном оборудовании.

Если осмотры проходят регулярно, то это позволяет оперативно определять: имеет ли грузоприемная платформа повреждения, имеются ли деформации в фундаменте или в узлах тензодатчиков, требуется ли восстановление подъездного пути. Важно обнаружить подобные проблемы, когда разрушение только начинается.

Если повреждения устраняются оперативно, то в дальнейшем автомобильные весы будут работать без ошибок, а ремонтные работы, которые возможно потребуются в будущем, не станут такими продолжительными и затратными, какими они могли бы оказаться.

Фундамент

Если окажется, что фундамент поврежден и начинает разрушаться, то следует ожидать ошибок в работе автомобильных весов. Они будут показывать вес, который не соответствует действительности. И значение таких ошибок будет все время изменяться. Происходит это потому, что фундамент с дефектами лишается изначальной жестокости конструкции и всякий раз, когда взвешивают автотранспорт, его основание проседает. Усиление нагрузок на тензодатчики передается с ошибками, и грузоприемная платформа может перекашиваться.

Если зафиксировано, что происходит постепенное разрушение фундамента, то необходим демонтаж грузоприемной платформы. После следует провести обследование основания фундамента; понять, почему появились повреждения; проверить, в каком состоянии грунт и либо осуществить ремонтные работы, либо полностью заменить фундамент.

Грузоприемная платформа

Размеры сборной грузоприёмной платформы, которая является непременным атрибутом автомобильных весов, зависят от того, какой транспорт собираются на них взвешивать. Возможны следующие разновидности конструкции таких платформ: цельнометаллическая, либо сочетающая в себе металлический каркас и бетонный наполнитель. Когда проводятся осмотры и обслуживающие работы, необходимо следить и за тем, не появляются ли на автомобильных весах коррозийные образования, нет ли трещин и других следов от ударных нагрузок. Частой причиной появлений деформаций и неработоспособности весов является взвешивание автомобилей с превышениями предельной нагрузки на оси и с укороченной колесной базой.

Тензодатчики

Для того чтобы обеспечить правильно силопередающее воздействие на датчик веса необходимо проверять, правильно ли установлен тензодатчик. Если пространство под платформой засорено, платформа не будет передавать в полной мере данные о нагрузке, и показания веса будут занижены. Следует регулярно проверять: не обледенели ли тензодатчики, нет ли проворота оси, заклиниваний. Постоянный контроль за тезодатчиками позволит вовремя выявить возможные повреждения изоляции, возникающие из-за природных факторов или из-за механического воздействия. Чтобы кабель был надежно защищен, следует укладывать его в трубах и металлорукаве. Своевременное выявление неисправного датчика возможно, если периодически проверять сопротивление изоляции.

Заземление

Подключение автомобильных весов к контуру заземления является обязательным. В таком случае, если возникнет аварийный режим (гроза) будут сохранены электронные компоненты. Рядом с каждым тензодатчиком следует устанавливать шину заземления.

Электроснабжение

Нормализаторы и стабилизаторы напряжения, также и источники бесперебойного питания в качестве источников электроэнергии поддержат хорошие метрологические характеристики автомобильных весов. Сбои и нестабильность в работе электронных компонентов является следствием низкого качества электропитающей сети.

Калибровка

Если наблюдается несоответствие в показаниях о весе эталонного груза, следует провести калибровку автомобильных весов. Для проведения калибровки используются программные средства индикатора весов либо терминала. Следует обеспечить максимальное ограничение доступа к калибровке, чтобы сторонние лица не могли изменить настройки весов.